新港市因为在2010年10月年要举办最负盛名的高尔夫赛事而需要迫切改善不足的车站设施。新港位于威尔斯南部的海岸，位于威尔士和加迪夫之间，是重要的干线车站，因此这个车站不仅代表新港，也代表威尔士。
现 有车站只单一服务于一条轨道，位置不合理，让乘客在上下车的时候要绕着走才能到。新港像许多城市一样，被铁轨一分为二，建筑师设计了两个大的站点处，弥补 了这道鸿沟。北客运处主要服务城市居民和普通乘客。南客运处主要服务游客（长途和短途游客）。两个位于铁路两侧的圆顶建筑通过横跨铁路的天桥被连接起来， 材料是ETFE和铝飘带。螺旋状的通道将乘客引入其中。其圆润的形体模糊了屋顶和墙面，桥梁与建筑的范围。乘客将在这里感受到一种独特的异构空间。设计通 过忽略场地的方式对周围环境和建筑做出回应。
客运处都基于放射性框架而设计，无论是哪一个步骤的设计都遵循这个框架，其螺旋式的表皮覆盖手法关联 着其配件的设计，这不仅仅使建筑漂亮，还因为运用轻质覆盖材料，减少建筑用钢量，降低建筑整体重量。车站内部功能摆布明确，附属建筑被排在一边。对游客来 讲，具有很强的识别性和导向性。同时设计引入了一项可持续发展的整体能耗使用标准，采取低碳方式解决和满足平常所需。采用地暖，只在必要区域加热。送风系 统深入地下，依靠地温对空气进行预热（冬季）或者预冷（夏季）。这个设计属于城市再生总体规划的一部分。