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构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第1张图片


在意大利bozzano火车站和马萨罗萨市中心之间有一块被忽视的1千米长的狭长地块,之前这里是稻田,现在改造成了“莲花”人行道和自行车道。场地原是一片衰败之相,公众不愿意走进去,因此,当务之急是重新改造,造福社区。“莲花”由microscape公司负责,旨在建立自然、耕作和基础设施之间的平衡。

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第2张图片


↑木质码头
大约为150米长的一大段路穿过了水深好几米的湿地区。此处在钢杆顶上用层压红云杉木板搭建了木质的码头。选用的材料几乎不用维护,并且在茂密的湿地植被中能和谐存在。

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第3张图片


↑雾天中的小路
该项目尽可能不去扰乱周围的环境。选用的所有材料(除支撑物外)都是天然透水的,没有添加化学制品去破坏丰富的生物多样性。microscape 认为“莲花”代表自然化的建筑,随着时间的推移,“构筑的自然”将模糊自然与人工之间的界线,将二者融为一体。小路对骑车者和行人全年开放。
构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第4张图片


↑从bozzano到马萨罗萨市中心的轨道也通过这片土地

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↑小道

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第6张图片


↑支撑梁

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第7张图片


↑一名骑自行车的人穿过小桥

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第8张图片


↑构筑的自然

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第9张图片


↑小路侧边的视野

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第10张图片


↑小路起点处的公用长椅

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第11张图片


↑“莲花”

构筑的自然——“莲花”人行/自行车道第12张图片


↑小路旁边的区域
项目信息:
业主:马萨罗萨市政当局
建筑和景观设计: microscape 建筑城市设计
结构和安全: eng. A. bertini
施工监理: microscape 建筑城市设计AA
承包商: ATI bicicchi felice srl + cemenbit srl
规模: 1 km
摄影:pietro savorelli
翻译:建筑学院-Frank Yang
校对:建筑学院-王峰

via:archcollege.com


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