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I'd have to lose 60 IQ points to be classfied as smart.
如果我的智商测试减掉60分，
就可以被归类为聪明了。
《生活大爆炸》



好像是说美国大学界流传有一种说法，
说这个世界上最聪明的人都在玩政治，差一点儿的就玩金融，不太聪明的才学理工搞技术。

要是照这个说法，咱们学建筑的这种处于理工科鄙视链末端的生物，肯定拉低了整条街的智商水平，毕竟只学高等数学上半册的人不配拥有姓名。



建筑师的脑子聪不聪明不好论证，但建筑师的脑子一定会拐弯。
况且，现在流行的甲方都是直接奇葩型的，拐着弯都擦枪走火绕不开，不拐弯估计早就樯橹灰飞烟灭了。

青铜建筑师拐弯策略是把简单的问题搞复杂：甲方要个厂房，就要给ta一个工业旅游综合体，不然设计费从哪儿来？

白银以上的建筑师一般是把复杂的问题搞简单。在甲方一地鸡毛一筹莫展的时候一针见血，雪中不送炭送的是夏威夷直飞机票，不然凭什么设计费比别人贵？



但真正的王者拐弯局，拐的不是一个弯，而是N个连续弯，过山车那种。
基本可以理解成，
把复杂的问题搞简单，
再把简单的问题搞复杂。

荷兰格罗宁根市打算在市中心的古老教堂旁边建一个“多功能会议文化中心“。
光听名字，心情就很复杂。



真的很复杂，主要是比较“杂“。
按照任务书要求，就包括电影院、会议中心、博物馆、餐厅、青少年活动中心、办公、商业、停车场等等功能。

就是一地鸡毛，哪儿和哪儿都不挨着。



明知道是一地鸡毛，你还要一根一根的去区分A鸡毛和B鸡毛，那就不是脑子拐不拐弯了，是脑子直接打结，还是个死结。
所以，甭管是什么毛，先全部扫起来才是王道。

也就是
——复杂问题简单化。

先把各要求功能的体量相加，按基地轮廓建立起最简单的体块。



然后进行最简单的功能分区：
地下两层做停车场，地面以上的功能按一层一个摞起来，中间再加个大中庭沟通各层，最后再在两端插入交通核完事儿。





这样肯定不算个好方案，但要能凑活着用，咱们也省的折腾。
很可惜，凑活着用也不行。
因为行不通。

去餐厅吃饭的经过电影院也就算了，但衣冠楚楚的去会议中心也要经过电影院和商场就有点尴尬了。
而且各个功能区的使用时段和管理模式也不尽相同。
会议中心肯定不可能天天有会，商场恨不得24小时营业，电影院深夜才是黄金档，而博物馆就闲散多了，朝九晚五，时不时的还要闭馆布展或者整理库存。
比穿过电影院去开会更尴尬的是穿过一个没开门的电影院。



既然互相之间有影响，那就尽可能的让各功能体分开。
延伸中庭把建筑切分为两部分。把功能从平层处理变为独立的多层体块。
也就是由平面思维转化为立体思维。
重新规划流线，在中庭里加入交通系统，两端插入交通核。





至此，现在的交通系统已经减轻了流线不明确的干扰问题，可以作为一个普通的综合体建筑使用了。
有追求的建筑师会再针对每个独立功能块设计不同的空间风格，或者功能块之间错动形成平台丰富空间层次也就差不多了。

但王者局的建筑师脑子里都有个过山车，玩的就是刺激。
所以他们还要继续拐弯，改变空间结构和行为秩序
——把简单空间复杂化。



我们在做流线设计的时候基本都默认：看电影的是一群人，开会的是另一群人，参观博物馆的又是一群人。所以给他们分别规定了流线，划定了边界。

但是，如果看电影、开会、逛博物馆的是同一个人呢？
我就不能开完会顺便逛逛博物馆一不小心到晚上了就约了人吃饭又一起看了电影？

事实也是如此，人类的行为是自发的、主观的和随机的。
换句话说，是复杂的。

一个复杂建筑的使用人群肯定包括单一目的性强，只去某一部分办完事就离开的；但大部分都是没什么目的也没什么规划，行为随机的普通人。
所以，真正复杂的空间是还原复杂行为的空间，而不仅仅是形式复杂的空间。



有没有被绕晕？
没关系，我们可以继续把
——复杂问题再简单化！

说是复杂行为，但简单概括来说也无非三种：只去某一区域、要去两个以上的区域、以及还没想好要去哪儿或者哪儿也不去只是闲逛的。



也就是说，假如我们能做到同时满足这三类人群的需求，就皆大欢喜，解决了所有问题。
到这里恭喜你答对了第一步。

行为已经确定，接下来便是要提供行为发生的空间。

我们把每部分的空间进行细分，分为使用部分与开放部分。
使用部分是正经功能用于办正事，开放部分用来休息和闲逛。

那么，同一功能块就又出现了两种做法：左右型结构or上下型结构



明显上下型布局更自由，层高更灵活空间利用率也更高。
所以我们就按照这种思路将各部分功能重新设计。

办公↓



博物馆↓



会议↓



电影院↓



青少年活动中心↓



餐厅由于位于顶层，其开放部分可直接利用屋顶平台，只需要加一个公共使用的通道进行连接就可以。通道放在中间位置，不占用景观面优秀的建筑外圈。



然后把重新设计的各部分工作组合归位到整体建筑中。



再用扶梯把所有的公共开放区域串联起来↓



这样所有的开放区就形成了一个深度连接各部分的立体广场，使整个建筑不产生活力死角。



每部分功能都经由中庭再从开放空间进入。
也就是说，融入公共交通空间的开放空间消解了强功能体块的强目的性，从而对随机复杂行为具有更强的适应性。

说人话就是，你还没想好吃什么的时候，站在餐厅门口犹豫就很尴尬；但如果餐厅前面有个休息区，你就可以坐在那看着菜单慢慢想。如果不想在这吃，那就抬腿走人，毫无负担。



再对细节问题进行具体雕琢。
将电影院、博物馆以及青少年活动中心的上下两部分与中间开放区域平台分别通过楼梯进行连接。
博物馆通过类似剪刀梯的方式进行连接，有利于人流的疏导。



青少年活动中心的上下层通过一个双螺旋楼梯进行连接，提高空间趣味性。







位于二楼的会议室单独加一个从一层门厅直接进入的螺旋楼梯。





并对电影院的起坡体块削减以扩大平台空间高度。



再简单处理一下门厅，设置阶梯型休闲区把人流直接从入口引向二层公共活动区。







最后，插入交通核，人流从两端疏散。



至此，建筑内部基本空间结构和行为秩序就被重新设计和界定了。

下面继续对体块进行设计。
对建筑体块的操作在不妨碍内部空间使用的前提下，自然就是怎么好看怎么来。

首先，在这种都是平房的老城区里，高层建筑略显突兀，所以顶部收缩体量，以减轻高体量建筑在城市中心对周围空间造成的压迫感。



再根据主要人流来向，切割出入口广场。



为避免影响周边正常采光，根据光线角度切割体块。



用得到的体块切割空间，并对体块进行微调。



最后，加入外表皮。
按照内部空间结构开窗，开放程度高的完全打开为玻璃幕墙，开放程度低的开普通长条窗。表皮材质则选取与周边建筑风格相呼应的浅褐色。



这就是NL事务所设计建成的
荷兰格罗宁根市
多功能会议文化中心。

一个把复杂问题搞简单，简单空间又搞复杂的建筑。

















再看一遍完整过程：



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