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还记得伦敦的建筑明星“小黄瓜”么？

是由福斯特建筑事务所设计的，它凭借着自身的实力，
被认为是21世纪伦敦街头最伟大的建筑之一、现代建筑的典范。


“小黄瓜”边的“郁金香”效果图 © thetulip官网

今天给大家介绍的不是“小黄瓜”了，
而是计划在它边建造的含苞待放的“郁金香”摩天大楼。
这个超高层计划高度为305米，
仅比碎片大厦低5米。


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“郁金香”摩天大楼也是由福斯特建筑事务所设计的，据一份声明称，规划交通委员会，在今年4月2号，以18票赞成7票反对的数据，通过了这个伦敦金融区的新项目。


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该项目延续了圣玛丽斧30号（30 St Mary Axe）的开创性设计思维，体现出了伦敦先进、有远见的城市精神。开发商J. Safra Group计划在塔楼内为市民及游客提供文化、教育资源。

但是据英媒报道，近日，伦敦市长萨迪克·卡恩(Sadiq Khan)把该方案给毙掉了，否决了“郁金香”大楼的建造计划。


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福斯特建筑事务所和开发商J Safra在回应这一消息时表示，他们“对伦敦市长直接拒绝规划许可的决定感到失望”。



否决“郁金香”摩天大楼计划，伦敦市长给出了四条理由：
•  设计不满足在规划建设地点建造大楼所需的最高设计质量；
•  距离、高度和材料都会对世界遗产“伦敦塔”产生负面影响；
•  周围的空间不足以防止过度拥挤，安全性无法保障；
•  缺少自行车停车位，不符合伦敦的交通规划。

其实这个方案在一出来的时候就因为其外观独特，引发群嘲，饱受争议，大部分民众对造型难以接受。

大家还是来看看这个方案吧~

先看项目视频▼


这次郁金香大厦的设计也体现了福特斯一贯“突出科技感”的理念，内部将包含有旋转吊舱的观景台、餐厅、空中酒吧、循环停车场、淋浴设施、公园和一个对公众开放的屋顶露台。



这座305米高的摩天大楼
外形近似一枝含苞待放的郁金香
主体由“花蕾”和“花根”两部分组成。


© DBOX for Foster + Partners


© DBOX for Foster + Partners



项目以其自然灵感的形式命名，旨在成为一座新的标志性建筑，毗邻福斯特和伦敦最具标志性的建筑之一：瑞士再保险公司大楼”（The Swiss Re Building）——“小黄瓜”。

该设计方案由高强度的混凝土梁构成，其中包括钢框架结构观景台，还有高性能玻璃窗。

这个项目设计的旅游景点设有一个新的两层入口，配有公共屋顶露台，零售店和284个自行车停车位。新的下沉式公园将坐落在展馆旁边，在两个绿色墙体的帮助下，将场地的绿化率增加了8.5倍。


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建筑顶部12层高的“玻璃泡”内，容纳酒吧、餐厅、观景廊道等功能，是“伦敦眼”高度的两倍多。


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室内还配有玻璃滑梯，它有一个3米宽的玻璃球型移动式吊船，游客可以在近300米的高处，乘坐塔顶的观景台。




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300米高的观景台将为游客提供一种迷人的体验与空中桥梁，内部玻璃滑梯和建筑立面上的天空缆车仓，还有空中酒吧和餐厅可以欣赏360度的城市景观。


300米高的观景台 © DBOX for Foster + Partners



建成后的“郁金香”大楼每年将免费接受20000名来自伦敦公立学校的儿童。为伦敦创造5.9亿英镑的税收，孩子们会在塔楼顶端300米高度俯瞰伦敦，了解自己脚下的城市。


塔内的教育资源 © DBOX for Foster + Partners

这个观景平台的建设方案存在着很大的问题，政府人员将确定它对6英里外伦敦城市机场的飞机雷达系统的影响，虽然伦敦对移动建筑并不陌生。

比如位于城市中心的伦敦眼，但根据福斯特建筑事务所设计的方案来看，其规模是伦敦眼的两倍多，伦敦城市机场的技术专家表示，这座移动式吊船可能会，引起空中交通管制系统的混乱。

众多网友奇葩留言，简直让人不敢直视。



英格兰历史研究院（Historic England）的董事长邓肯•威尔逊(Duncan Wilson)公开表示担忧：“郁金香大厦的建设将损害伦敦的历史景观，这座建筑就是一个顶部凸起的电梯井，它将会破坏伦敦的旅游业。”

大伦敦管理局（The Great London Authority）也在文件中表示：“在高度、外观、结构等方面，拟建的景点并不能达到符合这一高度的建筑所需的最佳设计质量。”

事实上，对“郁金香”的主要炮火还是集中在其模糊的定位上。

这个项目建造过程肯定要花费大量的人力财力，这个耗时耗力的大工程，功能十分单一，其主要功能其实是用来给游客观光用的。



这道“有吸引力”的风景已经无缘与英国人民见面了。