本文转载自公众号ArchiWorld世界之旅，未经授权不得二次转载

由于大量行人滑倒，威尼斯市将用石头取代西班牙建筑师圣地亚哥·卡拉特拉瓦 (Santiago Calatrava) 设计的大运河上宪法桥（Ponte della Costituzione）的玻璃地板。

这座宪法桥于2008年开放，高94米，由钢和玻璃制成。最初叫做Quarto Ponte sul Canal Grande，后来为了庆祝意大利宪法颁布60周年而更名为现在的宪法桥。



钢拱桁架桥连接火车站和罗马广场的巴士总站，深受游客欢迎。构成桥梁甲板的台阶由钢化玻璃制成，一些台阶由石头制成，以匹配十字路口两侧的人行道。

玻璃钢弯曲的人行天桥被游客大量使用，部分原因是它靠近威尼斯的主要火车站。威尼斯大约有400座桥梁，其中宪法桥是自16世纪以来在大运河上建造的第四座桥梁。

卡拉特拉瓦于1999年受委托设计这座结构，项目在施工期间可能会出现延误和成本膨胀，这座桥自开通以来一直饱受争议。

尽管建筑师最初提议在他的设计中加入楼梯升降机，但2013年在桥边建造了移动升降机后，由于缺乏轮椅通道而受到指责。



但是，这座耗资150万欧元的缆车不是由卡拉特拉瓦设计的，由于有人抱怨它在夏天太慢且热得无法忍受，缆车已被关闭并拆除。

2019年，意大利审计院以桥梁设计过程中的疏忽为由对卡拉特拉瓦处以78,000欧元的罚款，指控建筑师“严重疏忽”，并导致项目超出预算产生高于预期的决定维护费用，这些由钢化玻璃制成的台阶磨损得太快，而且需要进行修改才能让轮椅通行。

据《纽约时报》报道，威尼斯市政当局现已决定拨款500,000欧元用粗面石代替桥梁的钢化玻璃踏板，以确保行人更安全。

负责公共工程的议员弗朗西斯卡·扎卡里奥托 (Francesca Zaccariotto) 表示，这项行动的目的是为了防止“几乎每天”都在发生的摔倒事件。她说：“人们伤到自己，起诉了政府，我们必须进行干预。”



市政府官员此前曾想要用树脂和防滑贴纸减少宪法桥上的事故，在上个月潮湿的天气里，桥上出现了建议行人远离玻璃砖的标志。

目前用石头代替铺路的计划仍需进行结构测试，并且必须得到威尼斯建筑当局的批准。

卡拉特拉瓦的办公室在圣诞节前不久给威尼斯市长Luigi Brugnaro寄了一封信，工作室表达了对计划的支持，并表示愿意协助设计。

信中说：“鉴于美丽的城市中已经存在美丽的石头图案的传统：圣马可广场和圣马可大教堂内的那些，我们希望赋予这种转变也具有艺术感的想法，如果您认为这是合适的，卡拉特拉瓦先生将非常乐意制定一项无偿提案。”



虽然貌似非常贴心大度，但信中也存在一些甩锅言论：“目前的结构也许可以支撑铺石机的额外负载”，并且补充说，桥梁的原始玻璃铺路“由符合所有当地法规的防滑上表面组成”，但是“使用一些不合适的元素甚至一些故意破坏桥梁的行为导致了许多原始玻璃的破裂，不幸的是后来被其他不合适的玻璃板取代”。

也就是说卡拉特拉瓦认为自己的设计本没有问题，升降机也好玻璃也好都是因为当地人使用不善，或者擅自更换材料引起的问题，并且指出如果要换成石头铺路，那么桥梁也只是“有可能”可以支撑铺石机的重量，言外之意强行换的话也许整个桥都会塌掉，尽管如此他仍然愿意不计前嫌帮助完成玻璃板的更换。

卡拉特拉瓦设计了40多座桥梁：塞维利亚的Alamillo桥、巴塞罗那的Bac de Roda桥和耶路撒冷和弦桥，而且宪法桥并不是第一个出现打滑问题的桥梁，之前就有因为担心玻璃砖过于光滑，建筑师在毕尔巴鄂的Zubizuri桥的甲板上安装了防滑地毯的案例。



卡拉特拉瓦的办公室在一份声明中说：“自2008年开业以来，宪法桥一直受到威尼斯市及其用户的高度评价，成为世界上最美丽的桥梁之一，在目前的情况下，我们的办公室支持市政府用玻璃板代替粗面石铺路板，与桥梁设计和周围的城市景观保持一致，以保持其美感和功能性。”


编辑 | Z